缆索护栏是柔性护栏的主要代表方式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依托缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。

 

　　缆索护栏的设备长度超过200-300m时，应选用中心端部结构。路侧缆索护栏的中心端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。

 

　　如何防止缆索护栏被腐蚀

 

　　 1、用电镀、热镀、喷镀等方法，在缆索护栏外表镀上一层不易被腐蚀的金属，如锌、锡、铬、镍等。这些金属常因氧化而构成一层致密的氧化物薄膜，然后阻挠水和空气等对缆索护栏的腐蚀。

 

    　2、在缆索护栏外表涂上机油、凡士林、油漆或覆盖珐琅、塑料等耐腐蚀的非金属资料。

 

　　3、用化学方法使缆索护栏外表生成一层细密安稳的氧化膜。如在外表构成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。   

 

    缆索护栏也被简称绳索护栏。它是由张力紧、韧性强的粗号钢丝绳固定于立柱而成的构造。并具有以下优势：乡村钢索护栏的立柱间距较活络，在布设时逾越妨碍、调整桩位较容易，这给施工设备带来极大的便当，挂缆后的线形调整也较容易。经济效益显着：缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的1/3,欧美式波形梁护栏的2/3.合宁公路102km缆索护栏的造价在1990年比其时原设计日式波形梁护栏节省2000余万元，经济效益明显。

 

     在长直路段、风光区和恳求美观的中央，由于缆索护栏具有美观的外形，设置钢索护栏与景观较谐和，司乘人员无限制感，行车较温馨；在积雪地域，设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于前进风雪天气通行才干。